Dziewięć firm projektowych złożyło oferty w przetargu na wykonanie Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego (STEŚ) wraz z uzyskaniem decyzji środowiskowej dla ostatniej części obwodnicy Warszawy.

Wojewoda Podlaski wydał decyzję o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) dla ponad 10-kilometrowego odcinka drogi ekspresowej S19 Krynice – Dobrzyniewo – Białystok Zachód. Budowa ruszy jeszcze w marcu bieżącego roku.

Dolnośląska Służba Dróg i Kolei złożyła skargę kasacyjną do Naczelnego Sądu Administracyjnego w sprawie decyzji środowiskowej dla ostatniego odcinka Wschodniej Obwodnicy Wrocławia przebiegającego przez Wysoką. Mimo trwającego sporu prawnego, warte około 900 milionów złotych prace budowlane na trasie łączącej rondo przy ulicy Grota-Roweckiego z Aleją Karkonoską są kontynuowane. Inwestor deklaruje, że planowany na początek 2028 roku termin ukończenia inwestycji nie jest zagrożony.

Ministerstwo Infrastruktury oraz lokalne samorządy prowadzą rozmowy w sprawie przygotowania, realizacji i finansowania nowego łącznika drogowego w województwie mazowieckim. Nowy odcinek ma połączyć planowaną drogę ekspresową S12 z ulicą Wojska Polskiego w Radomiu, ułatwiając dojazd do Lotniska Warszawa-Radom. Inwestycja ma stanowić alternatywę dla obecnego przebiegu drogi krajowej nr 9, jednak dokładny budżet oraz harmonogram prac projektowych nie zostały jeszcze ustalone.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) podpisała umowę na wykonanie Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego wraz z materiałami do wydania decyzji środowiskowej dla Wschodniej Obwodnicy Warszawy (WOW) w ciągu drogi ekspresowej S17. To ostatni, ok. 16-kilometrowy odcinek, który umożliwi domknięcie Warszawskiego Węzła Drogowego.

Wojewoda Lubelski wydał zgodę na budowę ponad 22-kilometrowego fragmentu drogi ekspresowej S12, który połączy Dorohuczę z obwodnicą Chełma. Prace budowlane będą mogły się rozpocząć po przekazaniu wykonawcy placu budowy.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) kończy realizację 18,3-kilometrowego odcinka drogi ekspresowej S7 Widoma-Kraków, którego całkowity koszt wynosi blisko 1,7 miliarda złotych. Kluczowym elementem tej inwestycji jest budowa węzła Mistrzejowice z gigantyczną estakadą o długości blisko 1,6 kilometra i wysokości do 20 metrów. W połowie października 2026 roku kierowcy zyskają dostęp do nowego, około kilometrowego fragmentu trasy łączącego węzeł Mistrzejowice z węzłem Grębałów.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) kończy realizację 18,3-kilometrowego odcinka drogi ekspresowej S7 Widoma-Kraków, którego całkowity koszt wynosi blisko 1,7 miliarda złotych. Kluczowym elementem tej inwestycji jest budowa węzła Mistrzejowice z gigantyczną estakadą o długości blisko 1,6 kilometra i wysokości do 20 metrów. W połowie października 2026 roku kierowcy zyskają dostęp do nowego, około kilometrowego fragmentu trasy łączącego węzeł Mistrzejowice z węzłem Grębałów.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) realizuje jedną z najbardziej skomplikowanych inwestycji drogowych na Podkarpaciu, obejmującą budowę tunelu o długości 2255 metrów w ciągu drogi ekspresowej S19. Maszyna TBM „Karpatka” wydrążyła już 739 metrów drugiej nitki tego obiektu na odcinku Rzeszów Południe – Babica, co stanowi około 33 procent zaplanowanej trasy podziemnej. Inwestycja, ze względu na trudne warunki geologiczne, zostanie ukończona na początku 2028 roku.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) realizuje jedną z najbardziej skomplikowanych inwestycji drogowych na Podkarpaciu, obejmującą budowę tunelu o długości 2255 metrów w ciągu drogi ekspresowej S19. Maszyna TBM „Karpatka” wydrążyła już 739 metrów drugiej nitki tego obiektu na odcinku Rzeszów Południe – Babica, co stanowi około 33 procent zaplanowanej trasy podziemnej. Inwestycja, ze względu na trudne warunki geologiczne, zostanie ukończona na początku 2028 roku.

Spółka Lotte Wedel planuje znaczące zwiększenie swoich mocy produkcyjnych i rozważa obecnie dwa scenariusze biznesowe: budowę nowego zakładu od podstaw lub przejęcie istniejącego obiektu przemysłowego. Dotychczasowy zakład firmy zlokalizowany na warszawskim Kamionku przy ulicy Zamoyskiego całkowicie wyczerpał już swoje rezerwy przestrzenne. Nowa inwestycja ma kluczowe znaczenie dla realizacji długoterminowej strategii producenta, która zakłada podwojenie obrotów handlowych przedsiębiorstwa do 2035 roku.

Jeszcze w tym miesiącu rozpocznie się budowa kolejnego fragmentu korytarza transportowego Via Carpatia w województwie podlaskim. Dziś wojewoda wydał decyzję o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) na 12-kilometrowy odcinek trasy na południe od Bielska Podlaskiego.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) ogłosiła przetarg na przygotowanie Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego (STEŚ) dla drogi ekspresowej S7 Kraków - Myślenice. Zadaniem wykonawcy będzie przygotowanie możliwych wariantów przebiegu tej trasy. Termin składania ofert to 28 czerwca.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) podpisała umowy na projekt i budowę dwóch odcinków drogi ekspresowej S10 Bydgoszcz - Toruń. To krok milowy dla rozwoju kujawsko-pomorskiej części S10.

Budowa dwóch projektów w ramach drogi ekspresowej S7 Płońsk – Czosnów oraz Obwodnicy Metropolii Trójmiejskiej, otrzymała unijne wsparcie o łącznej wysokości ponad 2,3 mld zł. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) podpisała 9. i 10. umowę na dofinansowanie ze środków UE z Programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko (FEnIKS).

Partners Group oraz Peakside Capital Advisors z sukcesem sfinalizowały zakup 5 ha gruntu na Okęciu, przy ulicy Kinetycznej w Warszawie. Wyjątkowa lokalizacja, położona w bezpośrednim sąsiedztwie Lotniska Chopina i przy skrzyżowaniu Południowej Obwodnicy Warszawy z drogą ekspresową S79, została przeznaczona pod zrównoważoną inwestycję magazynową dedykowaną miejskiej logistyce ostatniej mili. Transakcja została przeprowadzona w ramach istniejącej współpracy joint venture pomiędzy obiema stronami.

W fazę realizacji wchodzi odcinek drogi ekspresowej S12 Piaski – Dorohusk w województwie lubelskim. Wykonawcą odcinka między Dorohuczą a Chełmem o długości 22,5 km będzie firma Stecol Corporation. Umowa na projekt i budowę tego odcinka, zawarta 19 czerwca 2023 r., opiewa na 760 mln zł.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) wybrała najkorzystniejszą ofertę w przetargu na zaprojektowanie i budowę drogi ekspresowej S12 między Dorohuczą a Chełmem. Przy braku odwołań od rozstrzygnięcia i po zakończeniu kontroli uprzedniej przez Prezesa Urzędu Zamówień Publicznych, GDDKiA planuje podpisać umowę z wykonawcą w połowie tego roku.

23 grudnia ubiegłego roku GDDKiA otworzyła 13,3-kilometrowy odcinek drogi ekspresowej S7 między węzłem Widoma a Północną Obwodnicą Krakowa, który pozwolił na połączenie drogą szybkiego ruchu dwóch największych miast w Polsce – Warszawy i Krakowa. To jednak nie koniec realizacji tej wielkiej inwestycji. Nadal trwa budowa S7 na terenie Krakowa, na odcinku od węzła Mistrzejowice przez Grębałów do węzła Nowa Huta.

23 grudnia ubiegłego roku GDDKiA otworzyła 13,3-kilometrowy odcinek drogi ekspresowej S7 między węzłem Widoma a Północną Obwodnicą Krakowa, który pozwolił na połączenie drogą szybkiego ruchu dwóch największych miast w Polsce – Warszawy i Krakowa. To jednak nie koniec realizacji tej wielkiej inwestycji. Nadal trwa budowa S7 na terenie Krakowa, na odcinku od węzła Mistrzejowice przez Grębałów do węzła Nowa Huta.